茶马古道：亚洲最复杂古代商路

“茶马古道”是云南、四川与西藏等地之间的古代贸易通道，因是用川、滇的茶叶与西藏的马匹、药材交易，以马帮运输，故称“茶马古道”。

“茶马古道”连接川滇藏，延伸入不丹、尼泊尔、印度境内，直抵西亚、西非红海岸。根据现有的古文物及历史文献资料，茶马古道兴于唐宋、盛于明清。在抗日战争中，当沿海沦陷和滇缅公路被日寇截断之后，“茶马古道”成为中国当时唯一的陆路国际通道。

随着现代化交通手段的日益发达，茶马古道已被各种高速公路所代替，默默地沉寂于无声。然而在人们的心中，永远有着一条可以与丝绸之路相媲美的，亚洲大陆历史上最为庞大和复杂的古代商路。

为了更好地保护历史文化遗产，滇川藏对茶马古道联合申遗。

一队马，一伙人，向西蜿蜒的五尺道、间或响起的铜铃声，充满未知的旅程。脚踩在曾经的马道，如今的石板路上，恍惚间还能听见那山谷里不时传起的铃声，回过神，却只能看见，马夫牵着几匹驮着游客的瘦马经过……

茶马古道作为古代滇川藏地区的一条商道，曾经商贾云集，繁华一时。千百年来，它是一条地道的马帮之路。但如今，在这条古道上，旅游的热潮正在替代已离我们远去的清悠铃声和奔波的马蹄声。

2013年12月26日~29日，滇川藏三省“茶马古道”申遗首次联席会议在丽江召开。而据了解，“茶马古道”的申遗早在几年前便开始计划。

问：符合“申遗”标准吗？

对于茶马古道，云南大学人文学院中文系教授、云南茶马古道研究会副会长木霁弘表示，其已经符合“申遗”的标准，“茶马古道”这个名称，国内外的学者也已经认同，“遗产必须要有名称，就像人必须都要有名字。”

木霁弘表示，在申报世界文化遗产地6项标准里，茶马古道已符合其中4项，根据有关规定，提名列入《世界遗产名录》的文化遗产项目，只须符合这6项中的1项或几项标准。

茶马古道是一个大概念，狭义的茶马古道必须要加一个限定词，比如滇川藏茶马古道、茶马古道云南部分，“茶马古道分布地区广，加上限定词，它的完整性才不会缺失。”他解释道。

问：怎样界定为文化遗产？

在木霁弘总策划的茶马古道纪录片《德拉姆》中，镜头前马帮始自云南怒江丙中洛，终点为西藏察禺察瓦隆，途经多地区，而影片也出现了说着6种民族语言大家庭中的藏族妇人，104岁的怒族老人等多个民族的人民。

就像木霁弘所表达的，茶马古道连通了不同的民族区域和文明区域，连接着高原和中原文明，连接了汉族、藏族、纳西族等少数民族，茶马古道的商业贸易改变了不同文明的历史面貌。而围绕着茶马古道，沿途兴起的古镇古村、村寨的出现建设，很大程度是为了商贸的往来，沿着茶马古道，形成了独特的茶文化圈。因茶马古道而衍生的马帮文化更是一种跨民族跨宗教的商贸文化，深刻影响了沿线地区的文化面貌。

在当天的会议上，中国茶马古道研究中心主任张宝三也表示：“茶马古道不单纯是一条商贸通道，而是一种贯穿着历史文化的精神所在，它是各族人民团结友谊的见证，是人类宝贵的文化遗产。”

问：申遗经费谁来出资？

对于茶马古道申遗“谁唱主角”的问题，木霁弘称，“茶马古道申遗属于国家层面，是由国家文物局主导，茶马古道沿途省份文物局来协调做这个工作。”

木霁弘介绍说，茶马古道申遗并不以商业为运转，所以不存在投资不投资的问题，“会有国家经费拨款，这些经费都是有专门的人员来统计协调。”虽然茶马古道分布广，多地区，但并不存在经费比例的问题，“不是哪里遗址多，经费就多，不是这样算的。”

“不仅茶马古道，类似的文物都是不存在比例的问题，它是实事求是的，是多少就多少，不可以移动的。”他补充道。

问：三地联合申遗以谁为主？

此次联席会议，木霁弘表示是“非官方”会议，“民间的一些组织、专家、学者，大家聚在一起，共同探讨，专业性不很强，但体现了民间支持茶马古道申遗的积极性。”

对于申遗工作开展，木霁弘表示不是“一个人”的事，还要各方相互协调，“政府、专家学者、老百姓，大家一起齐心协力共同把这件事情做好。”

会上，滇、川、藏三省参与人员共同签署了一份《丽江宣言》：各级各部门要增强使命感、责任感和紧迫感，尽快制定茶马古道申遗工作的思路、经费预算等，切实加强三省区联动，团结协作形成合力，不断推进中国茶马古道申报世界文化线路遗产进程。

问：茶马古道现状如何？

多次实地考察茶马古道遗址的木霁弘有点担忧，“高速公路、铁路、水电站，一些建设越来越多，就目前来看，有相当大的破坏。”不过令他欣慰的是，还是有很多地方是相对保持完整的，比如拉市海、沙溪等地。

在石鼓等村落考察时，不时有马夫牵着载着游客的瘦马经过，“带来一些商业利益不可避免，但应该对老百姓有一种教育，对祖先不断创造出来的文化，我们要有一种敬畏之心。”

木霁弘坦言，如今一些村落已把茶马古道修成水泥路，“要尽可能地说服他们，不只是村民，当地政府也要参与进来，做引导，提供帮助，这样对文化遗产的保护工作才能开展得更好。”很多地区已经开始自觉保护当地文物，“因为会给他们带来一种自豪感。”

木霁弘表示，束河古镇茶马王的后人做得很好，“茶马王的故居现在还是完整地保留着，后人保护了它整个原本的形态，这很难得。”

在2013年12月27日上午的专家讨论会上，来自大理剑川的史继培也颇为感慨，“小时候，马帮就从我家后门经过，每次不听话，妈妈就说‘你再闹，就把你装进蛇皮口袋里，把你驮走’。”这些，都成了史继培心中最深刻的回忆，他认为，申遗最重要的目的是为了留住回忆，“要让子子孙孙都能记住这段历史。”

问：茶马古道申遗意义何在？

众所周知，丽江已有丽江古城、东巴文化、三江并流3处世界遗产，不禁会有人问，丽江是否真的需要更多的世界遗产？

对此，木霁弘有些激动，“人类社会是由过去、现在、未来衔接起来的，是不可能断裂的，让子子孙孙展示出来，这也是我们对祖先的敬畏，表达敬意的一种方式，并不是需要多少就有多少。”

木霁弘说，有些遗产可以先保护再开发，而有些则动都不能动，“茶马古道的一些道路、故居、器材、景观都不能把它拆掉再重新修建”，比如一件古董被破坏了，仿造也不再有原本真实的意义。遗产的完整性和真实性是木霁弘强调最重要的两点，“这也是遗产的保护与开发中最核心问题。”

“申遗是为了更好地保护。”木霁弘坦言，把遗产完全保护起来，不让人接触，这是不现实的，“比如东巴文化，当它成为一种世界遗产时，老百姓的自豪感增加，就会更好地维护和宣传这种文化，让越来越多的人知道，从而打响东巴文化，是相辅相成的。”

关于茶马古道申遗的文史价值和商业价值，木霁弘强调，文物本身并不具有商业价值，把它看成是商业这是极其错误的，“茶马古道是按它的历史发展时期而形成的线性道路，是商贸和经济文化交流的通道，保留了古道的一些基本特征，而且在对外交流的历史上，它展示的也是一些非同寻常的社会、文化、经济、宗教发展的一个完整的画卷。”

“遗产保护与开发的问题，是世界性的普遍难题，茶马古道的申遗这个大工程是漫长的，要一步一步脚踏实地地开展工作。”对于申遗准备期的时间，木霁弘顿了顿，说道：“起码还需要五六年，甚至七八年。”

【声音】

“申遗”是必然 做好“申遗”才是关键

吕军（中国民间文艺家协会党组成员副秘书长）：

茶马古道是世界上唯一因茶马互市而产生的千年古道，千百来年的文化遗存无疑是我国的珍贵的历史遗产，同时也是世界文化遗产的重要组成部分。

陶立璠（中央民族大学教授、国家非物质文化遗产保护工程专家委员会委员）：

茶马古道在世界上都是唯一的，应该作为一种大文化来对待，历史悠远，这是一条文化古道。深入地研究茶马古道大文化中各种文化元素，这样我们的申遗才是一件有意义的事情。

杨杰（中国茶文化研究中心副秘书长）：

茶马古道比丝绸之路的历史更悠久，丝绸之路已经在申请世界文化遗产了，茶马古道没有理由不申报。

许朝（澳美公司高级文化顾问）：首先，茶马古道要有一个自己的本位主义，对外宣传一定要有本位定义，一定要总结出自己独特的文化符号，这对于我们是一个很大的挑战，世界文化遗产不应该只是炒一个名词。

文/杨玲 和慧东（云南信息报）