其三，“万里茶道”是17世纪末至20世纪初环球商业收集的主要构成部门

　　其三，“万里茶道”是17世纪末至20世纪初环球商业收集的主要构成部门。“万里茶道”的构成与中国茶叶的环球化历程根本分歧。

　　雅片战役发作后，西方列强自愿清当局签署了一系列不合错误等公约，不竭掠夺在华长处歌颂茶叶的唯美句子。1858年签署的《中俄天津公约》，使俄国不只在中俄疆域指定之所在能够商业，各互市港口亦可互市。1860年签署的《中俄北京公约》，使俄商得到在北京、张家口、库伦等地商业的权益。1861年，汉口开埠中国茶文明的近况，列强纷繁涌入。同年，俄国当局许可经过海路输茶入俄歌颂茶叶的唯美句子。

　　1656年，费·巴依科夫使团到达北京，正式拉开华茶间接输俄的序幕。随后，俄国使团和官私商队纷繁到北京停止商业。这一期间，俄国人开拓出3条华茶输俄道路：西线（北京—内蒙古南部地域—哈密—吐鲁番—额尔齐斯河—托博尔斯克）、中线（北京—张家口—库伦—色楞格斯克）、东线（北京—喜峰口—内蒙古东南地域—齐齐哈尔—海拉尔—尼布楚）。

　　承平天堂活动发作后，武夷茶供应受阻，茶价大涨，部门茶商遂购办两湖茶运至恰克图出卖。两湖茶十分合适俄国人的口胃，因而翻开了俄国市场。

　　第三种是江海联运线，即汉口—上海—伦敦—波罗的海—莫斯科线和汉口—上海—苏伊士运河—敖德萨/巴统线年俄国西界开茶禁，后者则是汉口茶叶间接运销俄罗斯欧洲部门的海上道路年，俄罗斯汽船商业公司商船“乞哈乔夫号”驶抵汉口装载茶叶运回敖德萨。翌年，该商船和该公司“俄罗斯号”同来汉口运茶。自此，华茶间接运销俄罗斯欧洲部门的海路正式开通。

　　跟着俄国在华长处的扩展，恰克图在华茶输俄中的把持职位被突破，由此招致中俄茶叶商业发作三大变革：

　　三是汉口茶叶输俄道路逐步增加，终极在中俄之间构成一个以茶叶为大批商业商品的长间隔贸易商业收集。

　　其一，出发点多元。福建武夷山茶区中国茶文明的近况、江西宁红茶区、湖北羊楼洞茶区和宜红茶区、湖南安化茶区等都曾是“万里茶道”的茶源地。

　　一是俄商深化中国本地，间接到场中俄茶叶商业。第二次雅片战役前，清当局将中俄茶叶商业限定在疆域通商港口。经由过程《中俄天津公约》《中俄北京公约》等一系列不合错误等公约，俄商得到在中国本地到场中俄茶叶商业的权益。

　　17世纪末至20世纪初，中俄之间构成了以茶叶为大批商业商品的长间隔贸易商业收集。2013年，中国国度主席习近平在莫斯科国际干系学院揭晓题为《适应时期行进潮水增进天下战争开展》的演讲时，把中俄间这一贸易商业收集称为“万里茶道”。比年来，“万里茶道”申报天下文明遗产事情深化睁开，相干研讨不竭促进。本文拟在前人研讨的根底上，从“万里茶道”的汗青与演化动手，对“万里茶道”的观点与内在作一扼要界定。

　　二是汉口代替恰克图，成为中俄茶叶商业的中间。汉口经由过程洞庭湖水系、鄱阳湖水系和长江相同了宁红茶区、羊楼洞茶区、安化茶区、宜红茶区，将上述茶区所产之茶集合于此，由陆路、旱路或海路输往俄国各地。

　　1727年中俄签署《恰克图界约》，划定“在两国接壤地方零散商业者，在色楞额之恰克图、尼布朝（楚）之本处所，择好地建盖衡宇，甘愿前去商业者，准其商业”。1728年，恰克图开市。在第二次雅片战役前，清当局不准可外商到中国本地采购茶叶。因而，恰克图开市时，到本地购办茶叶转运至恰克图的次要是晋商。此时，输俄茶叶次要来自福建武夷山，运输道路有两条：第一条道路由福建崇安县过火水关，入江西铅山县河口镇，在此装船顺信江下鄱阳湖，穿湖而过出九江口，溯长江抵汉口，转汉水至樊城，起岸北上，经河南赊旗镇入山西，过潞安府、沁州和太原府运至河北张家口，再经库伦运至恰克图；第二条道路由武夷山运茶至浙江淳安县，在此装船顺富春江中转杭州府，再由杭州府到吴淞口而达上海港，在上海港将茶装上大船，出崇明岛沿远洋到达天津，再转通州，北上张家口，向库伦，达恰克图。

　　除上述四种汉口茶叶输俄道路外，另有大批汉口茶经由过程其他道路输往俄国各地，如汉口—上海—天津—张家口—归化—迪化—伊犁—俄国、汉口—汉中—西安—兰州—嘉峪关—迪化—俄国等道路。

　　经由过程对“万里茶道”汗青及其演化的扼要梳理能够看出，“万里茶道”是17世纪末至20世纪初以茶叶为序言歌颂茶叶的唯美句子，相同中国和俄国的交通歌颂茶叶的唯美句子、贸易商业道路。它具有以下特性：

　　除武夷茶外，恰克图开市后，输俄华茶另有一部门来自湖北羊楼洞茶区。乾隆年间，晋商到湖北蒲圻羊楼洞设庄收制砖茶，经陆路运往新店装船，顺新溪河入黄盖湖，出石头口入长江，运往汉口与武夷茶集合，一道运往恰克图中国茶文明的近况。茶叶运至恰克图后移交给俄商，由俄商运往莫斯科、圣彼得堡等地，其运输道路大抵以下：恰克图—色楞格河—伊尔库茨克—安加拉河—叶尼塞斯克—凯姆河—科尔帕舍沃—鄂毕河—汉特·曼西斯克—额尔齐斯河—托博尔斯克—彼尔姆—卡马河—喀山—下诺夫哥罗德—雅罗斯拉夫尔—莫斯科—圣彼得堡。

　　中国事茶叶的故土。从公元前2世纪起，中国茶叶就开端向别传播。但直至1617年，俄国使者秋梅涅茨将茶叶作为给沙皇的礼品从中亚带回俄国，是为华茶入俄之始。此时输入俄国的华茶数目少中国茶文明的近况，传入方法属于直接输入，带有必然的必然性。

　　第一种是江河陆地联运线，即汉口—樊城—赊旗镇—太原—张家口—恰克图线。这是一条传统的华茶输俄道路年的汗青。在天津开埠前的100多年间，它险些是华茶输俄的独一起线世纪末还在中俄茶叶商业中占据主要职位。1906年，京汉铁路全线通车，此道路年截至运茶。

　　第二种是江河海陆地联运线，即汉口—上海—天津—张家口—恰克图线年，与第一种道路比拟，既省时又省运费，开拓后即成为俄商从汉口贩运茶叶返国的次要道路年，中东铁路全线通车，汉口茶经上海运至大连，再经中东铁路歌颂茶叶的唯美句子、西伯利亚铁路运至俄国各地。因铁路运费比陆路商队运费自制，繁华了40余年的江河海陆地联运线渐渐式微。

　　第四种是江海铁路联运线，即汉口茶叶经上海运抵海参崴（符拉迪沃斯托克），或庙街（尼古拉耶夫斯克），或中国大连，再颠末中东铁路或西伯利亚铁路运销俄国各地。

　　其二，道路多样。从最后的江河陆地联运中国茶文明的近况、江河海陆地联运，到江海联运，再到江海铁路联运，华茶输俄道路不竭增加，终极在中俄之间构成了以茶叶为大批商业商品的长间隔贸易商业收集。